Mudanzas de oficinas en Madrid

El grueso de las mudanzas de oficina que hacemos en Madrid capital está en el eje de la Castellana: AZCA, con Torre Picasso y Torre Europa, y Cuatro Torres Business Area, donde cada edificio tiene muelle de carga subterráneo y una gestión de la propiedad que exige reservar franja, montacargas y protección de zonas comunes con días de antelación. Esa gestión la hacemos nosotros.

Fuera de la Castellana, Las Tablas y Sanchinarro suman cada vez más sedes de empresa, con acceso rodado cómodo y sin apenas restricciones de tráfico; en Julián Camarillo, en San Blas, antiguo polígono convertido en distrito de oficinas; en Méndez Álvaro, con calles cargadas de tráfico; y en el barrio de Salamanca y Chamberí, donde despachos de abogados, notarías y consultoras ocupan pisos de fincas antiguas con ascensor pequeño y sin muelle. Cada zona pide una logística distinta.

Casi ninguna oficina céntrica tiene sitio para un camión de 20 m3 delante de la puerta, así que solicitamos al Ayuntamiento de Madrid la reserva de estacionamiento para mudanza y colocamos las placas de prohibido aparcar con la antelación que marca el consistorio. En el distrito Centro hay que contar además con la Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección: solo entran vehículos con distintivo ambiental y acceso autorizado.

Nuestra flota lleva etiqueta ambiental, imprescindible para circular por la ZBE del término municipal y por la M-30. Como la carga y descarga en calzada suele limitarse a la mañana en el centro, cargamos lo voluminoso a primera hora o, mejor, de viernes a domingo: la plantilla recoge el viernes, montamos el sábado y el domingo cada puesto está listo para el lunes.

Alcobendas concentra sedes de multinacionales en Arroyo de la Vega y en el parque empresarial de La Moraleja, con muelles amplios y acceso directo desde la A-1; algo parecido pasa en San Sebastián de los Reyes, en el polígono Norte. En Las Rozas trabajamos en Európolis y Las Rozas Business Park, sobre la A-6, y en Pozuelo de Alarcón en La Finca y Ciudad de la Imagen, con controles de acceso que exigen registrar a cada operario y matrícula. Majadahonda suma despachos en el centro y clínicas privadas que mueven consultas sin cerrar.

En el corredor del Henares, Alcalá de Henares y Torrejón de Ardoz reúnen empresas farmacéuticas y tecnológicas junto a la A-2; Coslada tiene el Centro de Transportes y el Puerto Seco, con trasiego de camiones a todas horas. Al sur, Getafe y Leganés mezclan oficinas de polígono con sedes universitarias, y Rivas-Vaciamadrid, en la A-3, tiene oficinas en naves nuevas de fácil acceso.